環境部氣候變遷署全球資訊網

我國自主依循氣候公約規範，跨部會研擬臺灣2035年國家自定貢獻（NDC3.0）草案，本活動邀集產業、NGO及青年代表，以「減碳新目標：永續發展的實踐與挑戰」為題進行分享及討論。

溫育勇組長（環境部氣候變遷署）首先說明我國目前設定之減碳新目標與「臺灣總體減碳行動計畫」推動方向。為促進青年學子交流與參與，活動採用麻省理工學院（MIT）開發的 En-ROADS 氣候模擬器，引導與會者以全球決策者視角，調整包含能源供給、碳定價、能效提升、碳移除與農業排放等 17 項政策因子之推動強度。統計本場次27位青年世代線上填寫結果顯示，對潔淨能源、運輸能源效率政策、森林砍伐管制展現高度支持，碳定價策略亦獲中度支持，該決策結果輸入En-ROADS氣候模擬器後，顯示世紀末全球升溫可以從現況推估之3.3°C降至2°C，充分展現青年對減碳行動潛力與責任之認知。

吳治達教授（國立成功大學測量及空間資訊學系），聚焦於運用地理人工智慧（Geo-AI）與多源遙測技術進行碳管理，響應2050淨零碳排目標。其實踐案例包含運用無人機估算成功大學校園綠地的碳匯量，並建置資訊平台，透過產官學的合作，蒐集與分析嘉義市碳匯資料，並評估都市公園、行道樹、校園綠地的碳匯效益，創造社會價值與影響力。

陳慶瑜副理（日月光半導體製造股份有限公司永續發展部），身為成功大學校友，致力於透過創意與科技創新推動低碳轉型，加速實現減碳目標，擴大價值鏈永續影響力，並分享日月光在實踐永續發展上的作為，包含推動循環經濟、能源管理、溫室氣體盤查等，亦重視數位及永續人才的培育。

涂菀茜秘書長（臺南市兒童及少年代表協會），以「淨零交通轉型的公民實驗」為題，指出臺南市公車系統交通問題，包含公車站點與班距不符需求、轉乘不便、步行環境不佳等。針對在地的交通問題，提出向公部門倡議，包含簡化公車LED顯示器資訊，並推動司機實施「指差確認」以確保交通安全。

柯盈如共同創辦人（國立成功大學永續創新社）分享，青年世代的永續行動。她認為「願意」是帶來改變的起點，將意願化為「行動力」，讓永續成為日常，過往其團隊曾舉辦「永續放空生活節」，統計活動的碳排放量，並決定發起「蔬食行動計畫」為碳排負責。